Cerato (BD) Старт продаж

Встречаем новый Церато 2018 модельного года. Старт продаж 1 октября.
Чем порадует автолюбителей новинка от Киа? По первым прикидкам плюсов достаточно. Это и современный дизайн, и новая оптика и усовершенствованные системы управления и безопасности. Отдельно стоит отметить новую цветовую гамму кузова. Автомобиль стал солиднее, прибавив в длине 90, в ширине 20 и в высоте 5 мм. Объем багажника стал 502 против старых 480 литров. Главные минусы, на мой взгляд это задняя торсионная балка CTBA и отсутствие в российской версии двигателей SmartStream работающих в паре с бесступенчатым вариатором IVT. Впрочем время не стоит на месте, возможно в будущем ресталинговые версии будут модернизированы под эту компоновку. А пока встречаем новый Kia Cerato 2018 года с индексом (BD). В Корее он по-прежнему называется K3, а в Северно-Американских Штатах Kia Forte.

​

Комплектации и цены

Объем и мощность двигателя (л / л.с.)	1.6 / 128					2.0 / 150
Тип двигателя	бензиновый
Тип трансмиссии	6MT		6AT
Время разгона до 100 км/ч, с	10.6		11.6			9.8
Расход топлива комбинированный (л/100 км)	7.1		7.2			7.4
Название комплектации	Comfort	Luxe	Comfort	Luxe	Prestige	Comfort	Luxe	Prestige	Premium	Premium+
Код модели	DJS4D2617		DJS4D261F			DJS42G61F
OCN	D180 / D179	G323	D180 / D179	G326	G328	D178 / D177	G321	G327	G319	G256 / G320
Максимальная цена перепродажи на автомобили 2018 производственного года*	1.049.900	1.089.900		1.129.900	1.199.900	1.119.900	1.159.900	1.229.900	1.299.900	1.359.900

В окончании поста, то что сподвигло меня к созданию этой темы и было подсмотрено на МКАДе - Новые Церато едут к дилерам.



Что еще почитать?
Kia Cerato - Четвертое поколение 2018 года
Kia Cerato. Четвертое поколение модели | Блоги Kia - Auto.Club

 

В начале октября в Корее стартовали продажи Kia K3 джи-ти. Что нового в заряженной корейской версии и в чем ее отличия от стандартной сборки?
Экстерьер и интерьер
При неизменной колесной базе хэтчбек и седан стали немного ниже, их высота 1440 и 1435 мм.

Автомобиль получил 18-дюймовый литые диски с резиной мишлен, двухствольний выхлоп и эмблему GT на решетку радиатора. К цветам окраски кузова добавился оранжевый DRG, доступный только для GT. Интерьер порадует усиленной боковой поддержкой передних сидений, подогревом рулевого колеса и вентиляцией задних сидений.
Двигатель и трансмиссия
На заряженную версию устанавливается 1.6-литровый турбо-GDI мощностью 204 л.с, работающий в паре с 6-ти ступенчатой механикой или 7-ми ступенчатой DCT с подрулевым селектором переключения передач.
Ходовая часть
Взамен торсионной балки задняя подвеска стала независимой многорычажной. Вдобавок на версию GT+ возможно установить спортпакет с усиленными рычагами и пружинами, амортизаторами Biltstein и задним стабилизатором.

Также доступен еще один пакет тюнинга, включающий увеличенные передние тормозные диски, суппорта, комплект колодок и воздушный фильтр AFE Power

Для корейского рынка модель доступна в комплектациях Basic, GT, и GT+. На седан в базе с механикой цены стартуют от 19 930 000 вон (~1 165 000 руб), с DCT – от 21 700 000 вон (~1 268 000 руб), на хэтчбек с DCT от 22 240 000 вон (~1 300 000 руб). Пакеты TUON устанавливаются дополнительно как опции.