Автомобили «С» класса востребованы. Передовые, маневренные и практичные. Для обзора выбраны два ярких его представителя: молодежный хит Kia Cee’d и уже ставший классикой Opel Astra. Истории моделей Мировой дебют Kia Cee’d состоялся осенью 2006 года. С тех пор «азиатский тигр» уверенно покоряет европейский рынок, ведь производитель выпускал его как автомобиль, сделанный в Европе для Европы. 5-ти дверный хэтчбек второго поколения впервые вышел в свет в 2012 году, уже через год в 2013 модель была удостоена бронзы в номинации «Автомобиль года» в Европе. История немецкой «звезды», именно так с латинского переводится Astra, берет начало в 1991 году. Сегодня по дорогам колесят уже 4 поколения этих машин, каждое из которых имеет буквенное обозначение. Это, пожалуй, наиболее популярная модель, выпускаемая немецким концерном. Автомобили Opel Astra и Kia Cee’d, предназначенные для российского рынка, сходят с конвейера Калининградского завода «Автодор». На отечественный рынок Kia Cee’d поставляют только с бензиновыми агрегатами объемом 1,4 и 1,6 литров и мощностью 100 л. с. и 130 л. с. соответственно. Для обзора выберем наиболее популярную модификацию: 5-ти дверный хэтчбек с 1,6 л силовым агрегатом. Сравнение логично будет проводить с его ближайшим «соседом» по классу – Opel Astra J аналогичной модификации. Основные характеристики Под капотами моделей машин скрываются бензиновые моторчики объемом 1,6 литра. Автомобили являются переднеприводными. На них могут быть установлены 6-ти ступенчатые механические или автоматические трансмиссии. Мощность двигателя Kia Cee’d – 130 л. с. Это позволяет «корейцу» с МКПП разогнаться до 100 км/ч за 10,5 сек., а с АКПП – за 11,5 сек. Мощность немецкого представителя – 115 л. с. Разогнаться до сотни он может за 11,7/13,3 сек. соответственно для МКПП/АКПП. Объем багажного отделения автомобилей при сложенных задних сиденьях увеличивается с 370 до 1300 литров. Назвать эти автомобили прожорливыми нельзя. Для преодоления 100 километров пути в смешанном цикле им понадобится 6,4-6,9 литров топлива, что дает право смело отнести их к классу экономичных. Уровень безопасности Оба производителя особое внимание уделяют безопасности продукции. В конструкции рассматриваемых авто применены новейшие инженерные разработки и передовые технологии. Модели даже в «минималке» оснащены антиблокировочной тормозной системой ABS и шторками безопасности. Базовая комплектация Kia Cee’d предусматривает наличие 6 подушек безопасности в отличие от Astra, у которой их 4. Дизайн Kia Cee’d и Opel Astra внешне очень похожи. Автомобили имеют строгий и лаконичный дизайн. Индивидуальность и узнаваемость на дорогах корейцу обеспечивают яркие детали, созданные в дизайн-центре KIA. Характерны фальшрадиаторная решетка с крупными ячейками и передние фары, которые заходят глубоко на крылья. Популяризации модели в немалой степени способствует богатство цветовой гаммы. Особенностью конструкции кузова Kia Cee’d стали массивные передние и задние стойки, что несколько сужает обзор для водителя и требует его повышенной внимательности. Фишкой Astra, как и любого автомобиля Opel, является оцинкованный нержавеющий кузов, чем пока не может похвастаться ни один «кореец». Отличительной чертой интерьеров обоих автомобилей выделим исключительное качество материалов, применяемых для внутренней отделки. В оформлении салона Kia Cee’d ни к чему не придраться – все современно, функционально, стильно. Приборная панель с огромным тахометром создает образ кабины самолета. Дополнительный комфорт обеспечивает удобное кресло с анатомическим профилем и широким диапазоном регулировок в двух плоскостях. Многофункциональное рулевое колесо красуется в отделке из натуральной кожи. Не обделили вниманием конструкторы и пассажиров второго ряда сидений. Для комфорта предусмотрены наклонные спинки, воздуховоды и широкий подлокотник. Дизайн же Astra по сегодняшним меркам считается устаревшим. Особенности управления Небольшой дорожный просвет машин, клиренс 150-160 мм диктует стиль езды водителя. Автомобили не предназначены для эксплуатации в условиях бездорожья, осторожность необходимо проявлять и при перемещении по поврежденному дорожному покрытию. Подвеска обеспечивает хэтчбекам хорошую устойчивость, управляемость и маневренность на трассах и грунтовках. Заключение Уже давно прошли времена, когда корейские автомобили считались эдакими «серыми мышками» на дорогах. Мощный, стильный, обладающий своей яркой индивидуальностью Kia Cee’d прочно закрепился в ТОР наиболее популярных автомобилей в классе городских хэтчбеков, не уступая ничем своему «однокласснику» Opel Astra. Перед потенциальным владельцем стоит непростая дилемма, ведь машины находятся в одном ценовом диапазоне. За авто базовой комплектации необходимо будет выложить около 650000 рублей для Astra и 630000 рублей для Cee’d. Максимальная комплектация обеих моделей обойдется в сумму около 970000 рублей. Предугадать, на какую из моделей падет выбор покупателя, невозможно. Находясь в одном ценовом сегменте и имея схожие технические характеристики, богатому набору дополнительных опций и прогрессивному дизайну корейского хэтчбека немецкий соперник может предъявить лишь именитый бренд и наличие в линейке турбодвигателя.