Новый вариант внедорожника Kia Soul предназначен для загородной езды по заснеженным горным тропинкам, сложным грунтовым дорогам, преодоления ручьев благодаря полному приводу, легкой управляемости, маневренности, увеличенному клиренсу. Экстерьер под стать предназначения авто Дизайнеры калифорнийского дизайн-центра Киа создали концепт Trail’ster, предназначенный для активных путешествий в горах. Модель отличает складная мягкая тканевая крыша, прочная защита днища из алюминиевого сплава, надежно оберегающая днище от кусков льда, острых камней во время экстремальных передвижений. Продуманность, выверенный дизайн Soul дополнили насыщенные красные акценты на колесных дисках, алюминиевые полированные фрагменты, навеянные стилистикой спортивной высокотехнологичной экипировки ярого спортсмена.Полотно крыши водонепроницаемо, складывается в рулон, в случае надобности снимается для полноценной обзорности окружающей местности. Подобное решение позволило сделать авто легче, снизить центр тяжести для обеспечения лучшей экономичности, динамики. Благодаря современным светодиодным технологиям инженеры концерна разработали продуктивную, оригинальную световую схему автомобиля. Передние фары плавно продолжают полосы радиаторной фирменной решетки автомобиля Kia.Подчеркнуть смелую индивидуальность внешнего облика внедорожника помог выразительный дизайн, обрамление светодиодными полосами мощных противотуманных фонарей в защитных корпусах, дающих безупречное освещение вне шоссейных дорог и на бездорожье. Внешние очертания, размеры нового концепта невозможно спутать ни с какой иной моделью. Комфортабельный интерьер Отделка салона премиального уровня Kia Soul сочетает коричневую кожу с алюминиевыми декоративными элементами, глянцевая краска деталей. Ненавязчивая, приглушенная цветовая гамма, грамотная компоновка элементов интерьерной отделки создает благородную, естественную атмосферу, придает ощущение надежности. Выбор высококачественных отделочных материалов дизайнерами навеян тематикой зимних видов спорта. Притягивает внимание в интерьере салона прочная, нежная на ощупь центральная консоль с размещенным на ней удобным селектором коробки передач, функционалом управления полноприводной системой, красной яркой кнопкой зажигания. Кресла частично отделаны качественной коричневой кожей, простроченными тканевыми вставками. Алюминиевые вставки на напольных ковриках исключают скольжение обуви в заснеженную и дождливую погоду. Техническое исполнение Концепт Trail’ster оснащен электроприводом задней оси, выдающим мощность 36 л. с., четырехцилиндровым бензиновым турбодвигателем, мощностью 188 л. с. на 1,6 литра, который отвечает за вращение передних колес, шестиступенчатым автоматом. Электродвигатель питается от полимерного литий-ионного аккумулятора в 1,2 кВт. Полный привод улучшает проходимость на бездорожье, стартовую динамику, обеспечивает безопасность управления в непогоду. Применение электродвигателя позволяет успешно преодолевать эффект «турбоям» благодаря мгновенному крутящему моменту. Инженеры Kia, создавая автомобиль, основывались на гибридной системе «TTR» – наличие двух источников тяги (спереди – бензиновый движок, сзади – электродвигатель). Применение турбированного двигателя и гибридной схемы «TTR», суммарная мощность которых составляет 220 л. с., помогает снизить расход топлива, улучшить ходовые качества автотехники. Повысить экономичность позволил уникальный стартер-генератор, останавливающий, запускающий бензиновый агрегат по необходимости. Уменьшить топливные затраты также дает возможность электропривод кондиционерного компрессора, работающий даже при заглушенном основном моторе. Электрический привод может работать по любому из трех алгоритмов зависимо от дорожной ситуации. При небольшой нагрузке кроссовер движется на электротяге. В стандартных условиях электродвигатель помогает основному топливному двигателю разогнать машину, обеспечивая дополнительный крутящий момент, мощность. На бездорожье, на мокрой дороге или на участках, где необходима предельная осторожность и внимательность, тяга передается на задние колеса по необходимости либо когда проскальзывают передние колеса. Отличительная особенность электродвигателя – наличие функции генератора: вырабатывает электроэнергию путем преобразования кинетической энергии для подзарядки батареи. Для эффективной езды вне комфортабельных трасс внедорожник имеет первоклассные зимние шины, обеспечивающие отличный зацеп, увеличенный дорожный просвет на 65 мм, амортизаторные стойки, уверенно работающие на каменистых почвах, неровной поверхности. По расчетам производителя Kia концепт Soul обеспечит экономию топлива до 30% в условиях мегаполиса, до 10% выгоды при передвижении по шоссе в сравнении с обычной версией Soul 2015 года с установленным атмосферным двухлитровым бензиновым двигателем.