Cerato (YD) Тормозная система

Ремонтные процедуры Kia Cerato (YD) G 1.6 MPI GAMMA
Метки:

Общие сведения

Технические характеристики
Главный цилиндр
ПозицияТехнические характеристики
ТипУплотнение неподвижного соединения
Внутренний диаметр рабочего цилиндра22,22 мм
Ход поршня45 ± 1 мм
Реле уровня жидкостиПредусмотрен
Тормозной усилитель
ПозицияТехнические характеристики
Размер10 дюймов, одиночного типа
Степень усиления8,0: 1
Передние дисковые тормоза
ПозицияТехнические характеристики
ТипВентилируемый диск
Наружный диаметр тормозного дискаØ 280 мм
Толщина тормозного диска23 мм
Поршень суппорта1
Внутренний диаметр рабочего цилиндраØ 57,2 мм
Задние дисковые тормоза
ПозицияТехнические характеристики
ТипСплошной диск
Наружный диаметр тормозного дискаØ 262 мм
Толщина тормозного диска10 мм
Поршень суппорта1
Внутренний диаметр рабочего цилиндраØ 34 мм
Стояночный тормоз
ПозицияТехнические характеристики
ТипBIR (шариково-кулачковый)
ПриводС приводом от рычага
Технические характеристики ABS
HECU
ПозицияСтандартное значение
Система4 канал, 4 датчика (электромагнит)
ТипЭлектродвигатель, встроенное реле клапанов
Рабочее напряжение10 ~ 16 В
Рабочая температура-40~120 °C
Мощность электродвигателя195 Вт
Активный датчик скорости вращения колеса
ПозицияСтандартное значение
Напряжение питания4,5~20 В
Нижнее значение силы тока на выходе5,9~8,4 мА
Верхнее значение силы тока на выходе11,8 ~ 16,8 мА
Диапазон выхода1~2500 Гц
Колесо датчика46 зубьев
Воздушный зазор0,4~1,0 мм
Технические характеристики ESP
HECU
ПозицияСтандартное значение
Система4 канал, 4 датчика (электромагнит)
ТипЭлектродвигатель, встроенное реле клапанов
Рабочее напряжение10 ~ 16 В
Рабочая температура-40~120 °C
Мощность электродвигателя270 Вт
Активный датчик скорости вращения колеса
ПозицияСтандартное значение
Напряжение питания4,5~20 В
Нижнее значение силы тока на выходе5,9~8,4 мА
Верхнее значение силы тока на выходе11,8 ~ 16,8 мА
Диапазон выхода1~2500 Гц
Колесо датчика46 зубьев
Воздушный зазор0,4~1,0 мм
Датчик скорости рыскания и ускорения
ПозицияСтандартное значение
Рабочее напряжение10 ~ 16 В
Потребляемый токМакс. 130 мА
Диапазон измерений датчика рысканья± 100 °/с
Диапазон измерения поперечного / продольного G-датчика± 1,8 g
Нормативы для ТО
ПозицияСтандартное значение
Высота тормозной педали183 мм
Полный ход тормозной педали135 мм
Зазор выключателя стоп-сигнала1,0~2,0 мм
Свободный ход педали тормоза2 ~ 4 мм
Толщина диска передних тормозов23 мм
Толщина колодки переднего тормозного диска11 мм
Толщина диска задних тормозов10 мм
Толщина колодки заднего тормозного диска10 мм
Смазочные материалы
ПозицияРекомендованные марки
Тормозная жидкостьDOT 3 или DOT 4
Втулка и болт педали тормозаСмазка для шасси
Контактные поверхности колодки стояночного тормоза и опорного дискаТеплостойкая смазка
Направляющий болт и чехол переднего суппортаKL-64Y
Направляющий болт и чехол заднего суппортаKL-64Y
Устранение неполадок
Низкая или «мягкая» педальСпособ устранения
Тормозная система (утечка жидкости)Отремонтируйте
Тормозная система (попадание воздуха)Удалить воздух прокачкой
Уплотнения поршня (износ или повреждение)Замените
Зазор задних тормозных колодок (вне допустимого диапазона)Отрегулировать
Главный цилиндр (не функционирует)Замените
Тормоза не растормаживаютсяСпособ устранения
Свободный ход педали тормоза (минимальный)Отрегулировать
Ход рычага стояночного тормоза (вне допустимого диапазона)Отрегулировать
Трос стояночного тормоза (заедание)Отремонтируйте
Зазор задних тормозных колодок (вне допустимого диапазона)Отрегулировать
Колодка (трещины или деформация)Замените
Поршень (заедание)Замените
Поршень (замерзание)Замените
Анкер или возвратная пружина (не функционирует)Замените
Система вакуумного усилителя (разгерметизация)Замените
Главный цилиндр (не функционирует)Замените
Тормоза "ведут"Способ устранения
Поршень (заедание)Замените
Поршень (замерзание)Замените
Колодка (замасливание)Замените
Диск (царапины)Замените
Колодка (трещины или деформация)Замените
Педаль «твердая», но торможение не эффективноСпособ устранения
Тормозная система (утечка жидкости)Отремонтируйте
Тормозная система (попадание воздуха)Удалить воздух прокачкой
Колодка (износ)Замените
Колодка (трещины или деформация)Замените
Зазор задних тормозных колодок (вне допустимого диапазона)Отрегулировать
Колодка (замасливание)Замените
Колодка (засаливание)Замените
Диск (царапины)Замените
Система вакуумного усилителя (разгерметизация)Замените
Шум от тормозных механизмовСпособ устранения
Колодка (трещины или деформация)Замените
Установочный болт (ослабление)Отрегулировать
Диск (царапины)Замените
Подвижный штифт (износ)Замените
Колодка (загрязнение)Замените
Колодка (засаливание)Замените
Анкер или возвратная пружина (неисправны)Замените
Регулировочная прокладка тормозной колодки (повреждение)Замените
Усилие торможения падает со временемСпособ устранения
Накладка (изношена)Замените
Главный цилиндр (не работает)Замените
Вибрация при торможении, импульсное торможениеСпособ устранения
Вакуумный усилитель (разгерметизация)Замените
Свободный ход педалиОтрегулировать
Главный цилиндр (не функционирует)Замените
Суппорт (повреждение)Замените
Уплотнение крышки главного цилиндраЗамените
Поврежденные тормозные линииЗамените
Визг тормозовСпособ устранения
Как правило, визг тормозов возникает вследствие ослабления или износа компонентов, а также засаливания или обгорания накладок. Кроме того, свою роль могут также играть и жесткие включения в материале роторов, несоответствие роторов нормативным характеристикам, плохое крепление накладок к колодкам, люфт в колесных подшипниках и загрязнение накладок-