Cerato (YD) Топливная система

Блок управления двигателем ECM

Схемы
Электронный блок управления двигателем (ЭБУД) [МКПП]
1. Разъем жгута (МКПП)
60008l.
2. Функция вывода (МКПП)
Разъем [C100-MA]
№ контакта ОписаниеМесто подключения
5Выход управления подогреваемого датчика кислорода (HO2S) [ряд1/датчик 1]Кислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 1]
6Заземление датчикаДатчик АКБ
7Датчик АКБ (VDD)Датчик АКБ
13Управляющий выход форсунки (цилиндр 3)Форсунка (цилиндр №3)
14Выход управления [ВЫСОКИЙ] реле охлаждающего вентилятораРеле охлаждающего вентилятора [ВЫСОКИЙ]
15Выход управления регулятора давления масла системы CVVT [ряд1/выпускные клапаны]Регулятор масла системы CVVT [ряд 1/выпускные клапаны]
20Выход управления подогреваемого датчика кислорода (HO2S) [ряд1/датчик 2]Кислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 2]
21Датчик АКБ (V-ВЫХ)Датчик АКБ
23Вход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
24Заземление датчикаДатчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
27Выход управления реле топливного насоса (без электронного ключа)Реле топливного насоса
28Управляющий выход форсунки (цилиндр 2)Форсунка (цилиндр №2)
31Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 3)Катушка зажигания (цилиндр 3)
32Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 1)Катушка зажигания (цилиндр 1)
35Выход управления [-] электродвигателя ETCЭлектродвигатель ETC
37Вход сигнала датчика детонации (KS)Датчик детонационного сгорания топлива (KS)
38Заземление датчикаДатчик детонационного сгорания топлива (KS)
39Макс. значение входного сигнала переключателя вентилятораБлок управления обогревателем и кондиционером
40Вход сигнала выключателя стоп-сигналаТормозной переключатель
45Выход управления регулятора давления масла системы CVVT [ряд1/впускные клапаны]Регулятор масла системы CVVT [ряд 1/впускные клапаны]
46Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 4)Катушка зажигания (цилиндр 4)
47Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 2)Катушка зажигания (цилиндр 2)
50Выход управления [-] электродвигателя ETCЭлектродвигатель ETC
53Вход сигнала переключателя проверки тормозовТормозной переключатель
55Вход сигнала переключателя сцепленияПереключатель сцепления
56Вход сигнала электрической нагрузки (обогреватель ветрового стекла)Генератор переменного тока
57Входной сигнал генератора COMГенератор переменного тока
58Выход сигнала числа оборотов двигателяБлок управления эл. ключа
59Выход управления [НИЗКИЙ] реле охлаждающего вентилятораРеле охлаждающего вентилятора
60Выход управления электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией (VIS)Соленоид регулируемого впуска (VIS)
Разъем [C100-MK]
№ контакта ОписаниеМесто подключения
1Заземление блока управления двигателемЗемля шасси
2Заземление блока управления двигателемЗемля шасси
3Заземление блока управления двигателемЗемля шасси
4Питание АКБ (B+)Главное реле
5Питание АКБ (B+)Аккумуляторная батарея
6Питание АКБ (B+)Аккумуляторная батарея
7Питание АКБ (B+)Главное реле
8Заземление датчикаКислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 2]
9Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) 1Датчик 1 положения педали акселератора (APS)
10Заземление датчикаДатчик 2 положения педали акселератора (APS)
14Вход сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки (TPS)Датчик 1 положения дроссельной заслонки (TPS)
17Вход сигнала уровня топливаДатчик уровня топлива (FLS)
18Питание датчика (+5 В)Датчик 2 положения педали акселератора (APS)
20Питание датчика (+5 В)Датчик давления в кондиционере (APT)
22Входной сигнал выключателя стеклоочистителяПереключатель управления стеклоочистителями
24Входной сигнал ШИМ генератораГенератор переменного тока
25Управляющий выход форсунки (цилиндр 1)Форсунка (цилиндр №1)
29Вход сигнала замка зажиганияЗамок зажигания
30Вход сигнала подогреваемого датчика кислорода (HO2S) [ряд 1/датчик 2]Кислородный датчик с подогревом (HO2S) [ряд 1/датчик 2]
31Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) 2Датчик 2 положения педали акселератора (APS)
32Заземление датчикаДатчик 1 положения педали акселератора (APS)
35Заземление датчикаДатчик положения дроссельной заслонки (TPS)
36Вход сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки (TPS)Датчик 2 положения дроссельной заслонки (TPS)
39Питание датчика (+5 В)Датчик 1,2 положения дроссельной заслонки (TPS)
40Питание датчика (+5 В)Датчик 1 положения педали акселератора (APS)
41Питание датчика (+5 В)MAPS
42Питание датчика (+5 В)Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впускные клапаны и выпускные]
45Вход сигнала с датчика давления в кондиционере (APT)Датчик давления в кондиционере (APT)
46Вход сигнала скорости автомобиляДатчик скорости автомобиля
51Заземление датчикаПодогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 1]
54Вход сигнала подогреваемого датчика кислорода (HO2S) [ряд 1/датчик 1]Подогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 1]
60Вход сигнала стартераБлок PDM
63CAN-'LOW'Другой модуль управления, диагностический разъем (DLC),универсальный диагностический разъем
64Заземление датчикаДатчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпускные клапаны]
65Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS)[ряд 1/выпускные клапаны]Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпускные клапаны]
67Заземление датчикаДатчик положения коленчатого вала (CKPS)
72Управляющий выход электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV)Электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров (PCSV)
77Заземление датчикаДатчик давления в кондиционере (APT)
78Заземление датчикаMAPS
79Вход сигнала датчика температуры поступающего воздуха (IATS)Датчик температуры поступающего воздуха (IATS)
80Вход сигнала коллекторного датчика абсолютного давления (MAPS)MAPS
83Канал связи иммобилайзераБлок управления электронными ключами [с кнопкой запуска двигателя]. Блок управления иммобилайзером [без кнопки запуска двигателя]
85CAN-'HIGH'Другой модуль управления, диагностический разъем (DLC),универсальный диагностический разъем
86Заземление датчикаДатчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впускные клапаны]
87Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS)[ряд 1/впускные клапаны]Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впускные клапаны]
89Вход сигнала датчика положения коленчатого валаДатчик положения коленчатого вала (CKPS)
90Выход управления реле топливного насоса (с системой электронных ключей)Реле топливного насоса
92Управляющий выход форсунки (цилиндр 4)Форсунка (цилиндр №4)
93Выход управления главного релеГлавное реле
94Выход управления реле стартера (низк.)Реле стартера
Электронный блок управления двигателем (ЭБУД) [АКПП]
1. Разъем жгута (АКПП)
60009l.
2. Функция вывода (АКПП)
Разъем [C100-AA]
№ контакта ОписаниеМесто подключения
7Управляющий выход электромагнитного клапана управления продувкой (PCSV) Электромагнитный клапан управления продувкой накопителя топливных паров (PCSV)
10Датчик АКБ (VDD)Датчик АКБ
11Питание датчика (+5 В) MAPS
12Вход сигнала датчика 1 положения дроссельной заслонки (TPS)Датчик 1 положения дроссельной заслонки (TPS)
13Заземление датчика Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
15Питание датчика (+5 В) Датчик 2 положения педали акселератора (APS)
16Заземление датчикаПодогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 1]
18Питание датчика (+5 В)Датчик 1,2 положения дроссельной заслонки (TPS)
19Питание датчика (+5 В)Датчик 1 положения педали акселератора (APS)
24Управляющий выход подогреваемого датчика кислорода [ряд 1/датчик 1]Подогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 1]
25Управляющий выход подогреваемого датчика кислорода [ряд 1/датчик 2]Подогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 2]
32Заземление датчикаДатчик 1,2 положения дроссельной заслонки (TPS)
34Вход сигнала датчика 2 положения дроссельной заслонки (TPS)Датчик 2 положения дроссельной заслонки (TPS)
41Заземление датчикаПодогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 2]
49Заземление датчикаДатчик АКБ
51Входной сигнал ШИМ генератораГенератор переменного тока
53Вход сигнала выключателя тормозаТормозной переключатель
54Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) 1Датчик 1 положения педали акселератора (APS)
55Макс. значение входного сигнала переключателя вентилятораБлок управления обогревателем и кондиционером
56Вход сигнала датчика положения педали газа (APS) 2Датчик 2 положения педали акселератора (APS)
60Заземление датчикаДатчик детонационного сгорания топлива (KS)
61Вход сигнала датчика детонации (KS)Датчик детонационного сгорания топлива (KS)
62Заземление датчикаДатчик 1 положения педали акселератора (APS)
63Заземление датчикаДатчик 2 положения педали акселератора (APS)
64Вход сигнала скорости автомобиляДатчик скорости автомобиля
69Датчик АКБ (V-ВЫХ)Датчик АКБ
70Датчик АКБ (ТЕМП)Датчик АКБ
78Вход сигнала уровня топливаДатчик уровня топлива (FLS)
81Вход сигнала подогреваемого датчика кислорода [ряд 1/датчик 1]Подогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 1]
82Вход сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECTS)
103Вход сигнала подогреваемого датчика кислорода [ряд 1/датчик 2]Подогреваемый датчик кислорода [ряд 1/датчик 2]
Разъем [C100-AK]
№ контакта ОписаниеМесто подключения
1Заземление блока управления двигателемЗемля шасси
2Заземление блока управления двигателемЗемля шасси
3Питание АКБ (B+)Замок зажигания
4Заземление блока управления двигателемЗемля шасси
5Питание АКБ (B+)Замок зажигания
6Питание АКБ (B+)Главное реле
7Заземление датчикаДатчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпускные клапаны]
8Заземление датчикаMAPS
13Питание датчика (+5 В)Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впускные и выпускные клапаны]
15Питание датчика (+5 В)Датчик давления в кондиционере (APT)
16Входной сигнал генератора COMГенератор переменного тока
19Управляющий выход форсунки (цилиндр 2)Форсунка (цилиндр №2)
20Выход управления [НИЗКИЙ] реле охлаждающего вентилятораРеле охлаждающего вентилятора
22Выход управления [-] электродвигателя ETCЭлектродвигатель ETC
23Выход управления [-] электродвигателя ETCЭлектродвигатель ETC
25Заземление датчикаДатчик давления в кондиционере (APT)
26Вход сигнала коллекторного датчика абсолютного давления (MAPS)MAPS
28Вход сигнала датчика температуры поступающего воздуха (IATS)Датчик температуры поступающего воздуха (IATS)
29Вход сигнала электрической нагрузки (обогреватель ветрового стекла)Генератор переменного тока
36Выход управления [ВЫСОКИЙ] реле охлаждающего вентилятораРеле охлаждающего вентилятора
37Управляющий выход реле топливного насоса [с иммобилайзером]Реле топливного насоса
39Выход управления регулятора давления масла системы CVVT [ряд1/выпускные клапаны]Регулятор масла системы CVVT [ряд 1/выпускные клапаны]
40Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 2)Катушка зажигания (цилиндр 2)
44Вход сигнала с датчика давления в кондиционере (APT)Датчик давления в кондиционере (APT)
46Вход сигнала выключателя стоп-сигналаТормозной переключатель
47Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS)[ряд 1/выпускные клапаны]Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/выпускные клапаны]
49Входной сигнал выключателя стеклоочистителяПереключатель управления стеклоочистителями
50Выход управления главного релеГлавное реле
51Управляющий выход реле топливного насоса [без иммобилайзера]Реле топливного насоса
56Выход управления регулятора давления масла системы CVVT [ряд1/впускные клапаны]Регулятор масла системы CVVT [ряд 1/впускные клапаны]
57Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 1)Катушка зажигания (цилиндр 1)
60CAN-'HIGH'Другой модуль управления, диагностический разъем (DLC),универсальный диагностический разъем)
61Канал связи иммобилайзераБлок управления электронными ключами [с кнопкой запуска двигателя]. Блок управления иммобилайзером [без кнопки запуска двигателя]
63Выход сигнала числа оборотов двигателяБлок управления эл. ключа
66Вход сигнала датчика положения распределительного вала (CMPS)[ряд 1/впускные клапаны]Датчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впускные клапаны]
67Вход сигнала стартераБлок PDM
68Вход сигнала замка зажиганияЗамок зажигания
69Управляющий выход форсунки (цилиндр 3)Форсунка (цилиндр №3)
71Управляющий выход пускового релеРеле стартера
74Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 4)Катушка зажигания (цилиндр 4)
75Питание АКБ (B+)Главное реле
77CAN-'LOW'Другой модуль управления, диагностический разъем (DLC),универсальный диагностический разъем
78Заземление датчикаДатчик положения коленчатого вала (CKPS)
79Вход сигнала датчика положения коленчатого вала (CKPS)Датчик положения коленчатого вала (CKPS)
80Заземление датчикаДатчик положения распределительного вала (CMPS) [ряд 1/впускные клапаны]
85Выход управления электромагнитного клапана системы впуска с изменяемой геометрией (VIS)Соленоид регулируемого впуска (VIS)
88Выход управления контрольной лампы неисправности (MIL)Контрольная лампа неисправности (MIL)
89Управляющий выход форсунки (цилиндр 4)Форсунка (цилиндр №4)
90Управляющий выход форсунки (цилиндр 1)Форсунка (цилиндр №1)
91Управляющий выход катушки зажигания (цилиндр 3)Катушка зажигания (цилиндр 3)
Ремонтные процедуры
Проверка технического состояния
1. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: измерьте сопротивление между блоком управления двигателем (ECM) и массой шасси, используя в качестве контрольной точки на стороне ECM тыльную сторону разъема жгута проводов ECM. В случае обнаружения неисправности устраните ее.

Технические характеристики: менее 1 Ом
2. Проверьте разъем ЭБУД: Отсоедините разъем ЭБУД и визуально проверьте клеммы «массы» со стороны ЭБУД и со стороны жгута на наличие изогнутых контактов или на слабое давление контакта. Если неисправность найдена, устраните ее.
3. Если при выполнении шагов 1 и 2 неисправность не обнаружена, возможно, неисправен сам блок управления двигателем. В этом случае замените блок ECM и повторите проверку автомобиля. Если автомобиль работает нормально, значит, причиной неисправности, вероятно, был блок управления двигателем.
4. ПОВТОРНАЯ ПРОВЕРКА ИСХОДНОГО БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ: установите исходный (предположительно неисправный) блок управления двигателем в заведомо исправный автомобиль и выполните проверку автомобиля. Если проблема возникает снова, замените исходный блоку правления двигателем. Если же проблема не возникает, следовательно, имеет место перемежающаяся неисправность.

Снятие
1. Поверните ключ зажигания в положение OFF и отсоедините отрицательный (-) кабель от АКБ.
2. Отсоедините разъем (A) ЭБУД.
1161l.
3. Выверните болты крепления кронштейна (A).
3000c.
4. Выверните крепежные винты (А), затем снимите ЭБУД с кронштейна.
1140l.

Установка
1. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Регулировка
Режим нейтрализации ECM (с иммобилайзером)
• После замены ECM на транспортных средствах с иммобилайзером должна быть выполнена следующая процедура:
[При установке бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните с помощью KDS/GDS процедуру «ECM Neutral Mode» (режим нейтрализации ECM).
2) После завершения процедуры «ECM Neutral Mode» (режим нейтрализации ECM) выполните с помощью KDS/GDS процедуру «Key Teaching»(программирование ключей).
[При установке нового ECM]
Выполните с помощью KDS/GDS процедуру «Key Teaching» (программирование ключей).

Режим нейтрализации ECM (с электронными ключами)
• При замене ECM на транспортном средстве с системой электронных ключей (кнопочный пуск) необходимо выполнить следующую процедуру:
[При установке бывшего в употреблении ECM]
1) Выполните с помощью KDS/GDS процедуру «ECM Neutral Mode» (режим нейтрализации ECM).
2) После завершения процедуры «ECM Neutral mode» (нейтральный режим ECM) включить и снова выключить зажигание с помощью электронного ключа или кнопки пуск. После этого ECM считывает информацию электронного ключа автоматически.
[При установке нового ECM]
Включить и снова выключить зажигание с помощью электронного ключа или кнопки пуск. После этого ECM считывает информацию электронного ключа автоматически.

Процедура программирования блока ETC
Замените модуль ETC и выполните его регистрацию.
Процедура программирования БУТ
После замены PCM выполните регистрацию БУТ.
Процедура программирования VIN
В случае замены ECM необходимо запрограммировать VIN в новом ECM. Если VINбудет отсутствовать в памяти ECM, будет зарегистрирован код диагностированных проблем (DTC P0630).
1. Выберите функцию «VIN Writing» (запись VIN) в «Vehicle S/W Management» (управление ПО транспортного средства).
2. Выберите функцию «VIN Writing» (запись VIN) в «ID Register» (регистр идентификаторов).
14004n.
3. Введите VIN.

14005n.