Cerato (YD) Система сцепления

Кожух и диск сцепления

Компоненты и их расположение
4001l.
1. Корзина сцепления в сборе
2. Диск сцепления в сборе

Ремонтные процедуры
1. Снимите узел коробки передач.
2. Выверните болты кожуха сцепления. Старайтесь не погнуть и не перекрутить болты. Ослабляйте болты в порядке крест-накрест.
1003d.

Проверка технического состояния
1. Проверьте износ диафрагменной пружины, находящейся в контакте с подшипником концентрического исполнительного цилиндра.
2. Проверьте кожух сцепления и поверхность диска на наличие износа или трещин.
3. Проверьте лицевую поверхность диска муфты сцепления на пробуксовывание и следы засаливания.
4. Измерьте глубину от лицевой поверхности сцепления до заклепки. Если измеренное значение меньше требуемого, замените изношенную часть.

Глубина заклепок ведомого диска (A): 0,3 мм (0,0118 дюйма)
3102l.

Установка
1. Нанесите требуемое количество смазки на шлицевые части диска и первичного вала коробки передач.

Рекомендованная смазка: CASMOLY-L9508 Кол-во: 0,2 г
2. Сторона с маркировкой «T/M SIDE» должна находиться со стороны коробки передач.
0007d.
3. В процессе установки диска муфты сцепления и кожуха следует пользоваться специальным инструментом (09411-1P000).
1002l.
4. Затяните болты кожуха сцепления.

Момент затяжки
Бензиновый двигатель 1,6 л: 14,7 ~ 21,6 Н·м (1,5 ~ 2,2 кгс·м, 10,8 ~ 15,9 фунт-сила-фут)
Этаноловый двигатель 1,6 л: 14,7 ~ 21,6 Н·м (1,5 ~ 2,2 кгс·м, 10,8 ~ 15,9 фунт-сила-фут)
Бензиновые двигатели 1,8 и 2,0: 11,8 ~ 14,7 Н·м (1,2 ~ 1,5 кгс·м, 8,7 ~ 10,8 фунт-сила-фут)
Бензиновый двигатель 1,6 T-GDI: 24,5 ~ 35,3 Н·м (2,5 ~ 3,6 кгс·м, 18,1 ~ 26,0 фунт-сила-фут)
2100d.

5. Установите коробку передач в сборе