Cerato (YD) Система подвески

Ремонтные процедуры Kia Cerato (YD) G 1.6 MPI GAMMA. Система подвески
Метки:

Общие сведения

Технические характеристики
Передняя подвеска
ПозицияТехнические характеристики
Тип подвескиMacPherson Strut
АмортизаторГазовый
Цилиндрическая пружинаСвободная высота [Внутренний диаметр, цвет]
Gamma 1,6 л, МКПП319,1 мм (12,563 дюйма) [оранжевый – оранжевый]
Gamma 1,6 л, АКПП327,8 мм (12,9055 дюйма) [оранжевый – серый]
Nu 2,0 л, МКПП321,1 мм (12,1427 дюйма) [желтый – желтый]
Nu 2,0 л, АКПП326,5 мм (12,8543 дюйма) [оранжевый – коричневый]
Задняя подвеска
ПозицияТехнические характеристики
Тип подвескиТорсионный мост
АмортизаторОднотрубный
Цилиндрическая пружинаСвободная высота [Внутренний диаметр, цвет]
Gamma 1,6, МКПП/АКПП
Nu 2,0 МКПП/АКПП
321,3 мм (12,6496 дюйма) [оранжевый – белый]
Колеса и шины
ПозицияТехнические характеристики
Диск. сталь 15 дюймов6,0J x 15
Диск. сталь 16 дюймов6,5J x 16
Диск. алюминий 16 дюймов6,5J x 16
Диск. алюминий 17 дюймов7,0J x 17
Диск. алюминий 18 дюймов7,5J x 18
Шина. 16 дюймов205/55 R16
Шина. 17 дюймов215/45 R17
Шина. 18 дюймов225/40 R18
Запасная шинаT125/80 D15, T125/80 D16
Давление воздуха, кПа220
Диаметр PCD, ммØ114,3
Углы установки колес
ПозицияПередняя частьЗадняя часть
Схождение , всего0,1°±0,2°0.4° (+0.5° / -0.4°)
Схождение , отдельное колесо0,05°±0,1°0.2° (+0.25° / -0.2°)
Угол развала-0,37° ± 0,5°-1.5°±0.5°
Угол продольного наклона4,01° ± 0,50°-
Угол наклона шарнира в поперечной плоскости13,6° ± 0,5°-
Высота движения382 ± 10 мм382 ± 10 мм
Устранение неполадок
Повышенное усилие на рулевом колесеСпособ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Повышенное трение в шаровом шарнире нижнего рычагаЗамените
Низкое давление воздуха в шинахОтрегулировать
Не работает гидроусилитель рулевого управленияОтремонтировать или заменить
Медленный возврат рулевого колеса в нейтральное положение Способ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Слабое или резкое движениеСпособ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Неисправность амортизатораОтремонтируйте или замените
Износ или повреждение стабилизатораЗамените
Износ или повреждение пружин подвескиЗамените
Износ втулки нижнего рычагаЗамените узел нижнего рычага
Повышенный износ шинСпособ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Неправильное давление в шинахОтрегулировать
Неисправность амортизатораЗамените
Автомобиль уводит в разные стороны
при движении по прямой
Способ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Пониженное трение в шаровом шарнире нижнего рычагаОтремонтируйте
Слабая затяжка или износ втулки нижнего рычагаЗатяните повторно или замените
Автомобиль уводит в одну сторонуСпособ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Повышенное трение в шаровом шарнире нижнего рычагаЗамените
Износ или повреждение пружин подвескиЗамените
Изгиб нижнего рычагаОтремонтируйте
Колебания рулевого колеса в угловом направленииСпособ устранения
Несоответствие норме углов установки передних колесУстраните неисправность
Пониженное трение в шаровом шарнире нижнего рычагаЗамените
Износ или повреждение стабилизатораЗамените
Износ втулки нижнего рычагаЗамените
Неисправность амортизатораЗамените
Износ или повреждение пружин подвескиЗамените
Опускание автомобиляСпособ устранения
Неисправность амортизатораЗамените
Износ или повреждение пружин подвескиЗамените
Шумы, вибрации и низкочастотные вибрации от колес/шин непосредственно зависят от скорости автомобиля и не зависят от увеличения скорости, движения накатом и замедления. Неотбалансированные колеса также могут вызывать вибрацию. Вибрации, вызванные скоростью вращения двигатели или исчезающие при переключении на нейтральную передачу, не связаны с колесами/шинами. Как правило, вибрации колес/шин, ощущаемые на рулевом колесе, связаны с передними колесами/шинами. Вибрации, ощущаемые на сиденье или полу, связаны с задними колесами/шинами. Таким образом можно изначально определить источник вибраций.
Необходимо уделить особое внимание колесам и шинам. Существует несколько признаков повреждения и износа шин и колес. Проведите тщательный визуальный осмотр шин и колес. Медленно вращайте колеса, чтобы увидеть признаки бокового и радиального биения. См. таблицу износа шин, чтобы определить состояние износа шин и предпринять необходимые действия.

Колеса и шины - диагностика

Быстрый износ центральной частиУскоренный износ обеих боковых сторон протектораУскоренный износ одной боковой стороны протектора
002a.gif 002b.gif 002c.gif
• Центральная часть протектора изношена до корда из-за повышенного давления в шинах.
• Отсутствие вращения
• Увеличенный угол схождения ведущих колес
• Движение с большими ускорениями
• Недостаточное давление воздуха в шинах
• Износ деталей подвески
• Выполнение поворотов на повышенной скорости
• Отсутствие вращения
• Регулировка схождения колес не соответствует норме
• Развал колес не соответствует норме
• Повреждение стойки
• Повреждение нижнего рычага
Неравномерный износИзношенный крайФорма износа
002d.gif 002f.gif 002g.gif
• Вызвано неровностями тормозного барабана
• Регулировка схождения колес не соответствует норме
• Повреждение или износ поперечной рулевой тяги
• Повреждение поворотного кулака
• Увеличенный угол схождения неведущих колес
• Отсутствие вращения