Cerato (YD) Система моста с автоматической КПП

Датчик скорости выходного вала

Описание и работа
Датчик (A) частоты вращения вторичного вала АКПП (и вала турбины АКПП) является жизненно важным компонентом, передающим сигнал в блок управления трансмиссией (БУТ). Этот сигнал используется при управлении обратной связью, муфтой блокировки гидротрансформатора, выбора передачи, линейным давлением и давлением активации муфт, а также при анализе отказов датчиков.
subaa2012l.

Технические характеристики
Тип: датчик на эффекте Холла
Рабочее состояние [˚C (˚F)]((-)40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор, (мм)(0,85 ~ 1,3)
Выходное напряжение (В)HIGH1,18~1,68
LOW0,59~0,84
Схемы
sjdat3110l.

Устранение неполадок
Форма колебания сигнала
sslat1002l. sslat1003l.
Рис. 1) Датчик частоты вращения первичного/вторичного вала при малых оборотах
Рис. 2) Датчик частоты вращения первичного/вторичного вала при высоких оборотах

Ремонтные процедуры
Проверка технического состояния
1. Проверьте с помощью сканера GDS формы сигналов от датчиков частоты вращения первичного и вторичного валов.

Снятие
1. Отсоедините отрицательный (-) провод АКБ.
2. Снимите воздушный фильтр и отсоедините воздуховод
3. Снимите нижнюю крышку (A).
sgdmt2002d.

4. Выверните сливную пробку, слейте ATF и установите новую сливную пробку и прокладку
5. Снимите шланг (A) сапуна.
6. Снимите крышку (B) блока управляющих клапанов.
smdat1019d.


7. После выкручивания болта снимите пластину и фиксирующую пружину (A).
slmat0023d.

8. Отсоедините разъем (B) электромагнитного клапана и разъем (A) датчика температуры ATF и выверните три болта.
smdat2003l.

9. Снимите блок управляющих клапанов (A).
smdat2001l.

10. Отсоедините разъем (A) датчика частоты вращения входного и выходного валов.
11. Выверните 2 болта и снимите датчик частоты вращения (B) первичного и вторичного валов.
scmat0011l.

Установка
1. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.