Soul (PS) Рулевое управление

Общие сведения

Технические характеристики
ПозицияТехнические характеристики
ТипMDPS (электроусилитель рулевого управления)
Рулевой механизмТипРеечная передача
Ход рейки154 ± 1 мм
Угол поворота колес (макс.)Внутренний37,5° (+0,5°/-1,5°)
Наружный31,4°
ПозицияМомент затяжки (кгс·м)
Колесные гайки9.0 ~ 11.0
Самоконтрящаяся гайка рулевого колеса4,0 ~ 5,0
Болт рулевой колонки (к универсальному шарниру)3,0 ~ 3,5
Гайки крепления рулевой колонки1,3 ~ 1,8
Болт крепления вала рулевой колонки4.5 ~ 5.0
Болт соединения с болтом универсального шарнира. (к шестерне)3.3 ~ 3.8
Корончатая гайка соединительной тяги2.4 ~ 3.4
Болт и гайка шарового шарнира нижнего рычага (крепление к кулаку)6,0 ~ 7,2
Болт крепления редуктора рулевого механизма. (к подрамнику)9.0 ~ 11.0
Тепловая защита картера рулевого управления (к подрамнику)0,7 ~ 1,1
Болты и гайки крепления подрамника16,0 ~ 18,0
Ремонтные процедуры
Проверка технического состояния
Проверка люфта рулевого колеса
1. Поставьте передние колеса прямо.
2. Измерьте расстояние, на которое поворачивается рулевое колесо, когда передние колеса не движутся.

Стандартное значение: Не более 30 мм (1,1811 дюйма)
2201l.
3. Если люфт превышает нормативное значение, проверьте рулевую колонку, вал и тяги.

Проверка усилия на рулевом колесе для стоящего автомобиля
1. Разместите автомобиль на ровной поверхности и поставьте передние колеса прямо.
2. Установите на рулевое колесо динамометр. Установите частоту вращения двигателя 900 ~ 1100 об/мин, затем вращайте рулевое колесо и считайте значение динамометра, когда колеса начнут поворачиваться.

Стандартное значение: 3,0 кгс или менее
3001l.
3. Если измеренное значение превышает нормативное, проверьте рулевой механизм с усилителем и систему адаптивного ЭУР.