Двигатель G4NA

Общие сведения

Технические характеристики
Общие сведения
ОписаниеТехнические характеристики
ТипОднорядный, DOHC
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра81,0 мм
Ход поршня97,0 мм
Общий рабочий объем1999 куб. см
Степень сжатия10,3 ± 0,2: 1
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Клапанное распределение
ОписаниеТехнические характеристики
Впускной клапанОткрытATDC (после верхней мертвой точки) 10°~BTDC (перед верхней мертвой точкой) 40°
ЗакрытABDC (после нижней мертвой точки) 67°~ABDC (после нижней мертвой точки) 17°
Выпускной клапанОткрытBBDC (перед нижней мертвой точкой) 68°~BBDC (перед нижней мертвой точкой) 28°
ЗакрытAATDC (после верхней мертвой точки) 1°~ATDC (после верхней мертвой точки) 41°
Распределительный вал
ОписаниеТехнические характеристики
Высота кулачкаВпуск39,0 мм
Выпуск39,0 мм
Внешний диаметр цапфыВпуск№ 1: 35,959~35,975 мм
№ 2, 3, 4, 5: 22,959~22,975 мм
Выпуск№ 1: 35,959~35,975 мм
№ 2, 3, 4, 5: 22,959~22,975 мм
Масляный зазор подшипниковВпуск№ 1: 0,032~0,062 мм
№ 2, 3, 4, 5: 0,032~0,062 мм
Выпуск№ 1: 0,032~0,062 мм
№ 2, 3, 4, 5: 0,032~0,062 мм
Осевой люфт0,10~0,19 мм
Клапан
ОписаниеТехнические характеристики
Длина клапанаВпуск102,22 мм
Выпуск104,04 мм
Наружный диаметр штокаВпуск5,465~5,480 мм
Выпуск5,458~5,470 мм
Угол скоса45.25° ~ 45.75°
Толщина головки клапана (кромка)Впуск1,30 мм
Выпуск1,26 мм
Зазор между штоком и направляющей втулкой клапанаВпуск0,020~0,047 мм
Выпуск0,030~0,054 мм
Направляющая втулка клапана
ОписаниеТехнические характеристики
Осевая длина (подшипника)Впуск43,8~44,2 мм
Выпуск43,8~44,2 мм
Отверстия большой головки шатунаВпуск5,500~5,512 мм
Выпуск5,500~5,512 мм
Седло клапана
ОписаниеТехнические характеристики
Ширина контактной поверхности седлаВпуск1,05~1,35 мм
Выпуск1,35~1,65 мм
Угол конуса седлаВпуск44° 45'~45° 6'
Выпуск44° 45'~45° 6'
Пружина клапана
ОписаниеТехнические характеристики
Длина в свободном состоянии45,93 мм
НагрузкаF1/L119,6 ± 1,0 кг / 37,0 мм
F2/L245,7 ± 1,8 кг / 27,0 мм
Отклонение от перпендикулярностиМенее 1,5˚
Головка блока цилиндров
ОписаниеТехнические характеристики
Отклонение от плоскостности поверхности прокладкиДля всей площадиМенее 0,05 мм
Для участка 100 ммМенее 0,02 мм
Плоскостность поверхности установки коллектораВпускМенее 0,10 мм
ВыпускМенее 0,10 мм
Поршень
ОписаниеТехнические характеристики
Наружный диаметр поршня80,97~81,00 мм
Зазор между поршнем и цилиндром0,02 - 0,04 мм
Ширина канавки поршневого кольцаКольцо №11,030~1,050 мм
Кольцо №21,230~1,250 мм
Маслосъемное кольцо2,010~2,025 мм
Поршневое кольцо
ОписаниеТехнические характеристики
Боковой зазорКольцо №10,040~0,080 мм
Кольцо №20,040~0,080 мм
Маслосъемное кольцо0,060 ~ 0,135 мм
Зазор в замкеКольцо №10,15~0,30 мм
Кольцо №20,30~0,45 мм
Маслосъемное кольцо0,20~0,70 мм
Поршневой палец
ОписаниеТехнические характеристики
Наружный диаметр поршневого пальца19,996~20,000 мм
Внутренний диаметр отверстия поршневого пальца20,004~20,009 мм
Допуск диаметра отверстия под установку поршневого пальца0,004~0,013 мм
Внутренний диаметр отверстия в малой головке шатуна20,007 ~ 20,013 мм
Масляный зазор между поршневым пальцем и втулкой шатуна0,007 ~ 0,017 мм
Шатун
ОписаниеТехнические характеристики
Внутренний диаметр отверстия в большой головке шатуна48,000~48,018 мм
Масляный зазор шатунного подшипника0,028~0,046 мм
Боковой зазор0,10 - 0,25 мм
Коленчатый вал
ОписаниеТехнические характеристики
Наружный диаметр коренной шейки54,942~54,960 мм
Наружный диаметр шатунной шейки44,954~44,972 мм
Масляный зазор коренного подшипника коленчатого вала0,016~0,034 мм
Осевой люфт0,07~0,25 мм
Блок цилиндров
ОписаниеТехнические характеристики
Диаметр цилиндра81,00~81,03 мм
Отклонение от плоскостности поверхности прокладкиДля всей площадиМенее 0,05 мм
Для участка 100 ммМенее 0,02 мм
Система смазки двигателя
ОписаниеТехнические характеристики
Количество маслаВсего4,5 л
Поддон картера3,7 л
Слив и повторная заливка4,0 л
Тип маслаРекомендованные маркиДля всех регионов, кроме Ближнего Востока:
ILSAC GF-4, API SM или выше / 5W-20
ACEA A5 или выше / 5W-30
Для Ближнего Востока :
ACEA A5 или выше / 5W-30
ДопускаетсяAPI SL, SM или выше
ILSAC GF-3, GF4 или выше
ACEA A3, A5 или выше
Информацию о классификации вязкости по SAE на основании температуры окружающей среды см. в разделе «Система смазки».
Пригодно для использования, если рекомендованное моторное масло недоступно
УтвержденоSK (ZIC LD 5W-30), Chevron (KIXX G1 LL), Total (QUARTZ HKS G-310, QUARTZ INEO MC3 5W-30), Shell (HELIX ULTRA AH-E 5W-30, HELIX ULTRA 5W-40), Fuchs (TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40)
Давление масла (при 1000 об/мин, T=110 ± 2 °C) 98,07 кПа (1,0 кгс/см²)
Гидравлический насос
ОписаниеТехнические характеристики
Давление открывания перепускного клапана4,23~4,95 кгс/см²
Боковой зазор0,040~0,090 мм
Зазор корпуса0,200~0,292 мм
Зазор направляющей0,030~0,075 мм
Система охлаждения
ОписаниеТехнические характеристики
Метод охлажденияПринудительная циркуляция с использованием электрического вентилятора
Объем охлаждающей жидкостиМКППприблизительно 6,0 л
АКППприблизительно 5,9 л
ТермостатТипС восковым шариком
Открытие, T °C88 ± 1,5 °C
Подъем клапана при полном открытии/T °CБолее 8 мм/100 °C
Крышка радиатораДавление открывания главного клапана0,95~1,25 кгс/см²
Давление открывания вакуумного клапана0~0,07 кгс/см²
Прокладочный герметик
МестоположениеПродукт
Поверхность сопряжения крышки цепи привода ГРМThreebond 1217H или аналог
Передняя часть поверхности сопряжения между держателем распределительного вала и головкой блока цилиндров
Передняя часть поверхности сопряжения между блоком цилиндров и головкой
Верхняя часть поверхности сопряжения между крышкой цепи привода ГРМ и держателем распределительного вала
Передняя верхняя часть блока цилиндров
Передняя верхняя часть прокладки головки блока цилиндров
Нижняя часть держателя распределительного вала
Нижняя верхняя часть блока цилиндров
Поверхность сопряжения масляного поддона
Поверхность сопряжения реле давленияThreebond 2403

Моменты затяжки
Синхронизирующая система
ПозицияКоличествоН·м
Болт шкива коленчатого вала1196,1~205,9
Болт сервисного отверстия крышки цепи привода ГРМ129,4 ~ 39,2
Болт крышки цепи привода ГРМ (М10×55)339.2 ~ 49.0
Болт крышки цепи привода ГРМ (М10×85)239.2 ~ 49.0
Болт крышки цепи привода ГРМ – болт уплотнения (M6×38)19,8 ~ 11,8
Болт крышки цепи привода ГРМ – болт уплотнения (M8×50)119.6 ~ 23.5
Болт крышки цепи привода ГРМ (М8×50)1118.6 ~ 23.5
Болт крышки цепи привода ГРМ (М8Х28)518.6 ~ 23.5
Болт натяжителя цепи привода ГРМ29,8 ~ 11,8
Болт рычага натяжителя цепи привода ГРМ118.6 ~ 22.6
Болт направляющей цепи привода ГРМ218.6 ~ 22.6
Головка блока цилиндров
ПозицияКоличествоН·м
Болт крепления крышки двигателя27,8 ~ 9,8
Болт катушки зажигания49,8 ~ 11,8
Болт крышки головки блока цилиндров14[3.9~5.9] + [7.8~9.8]
Болт узла форсунки и топливной рампы218.6 ~ 23.5
Болт узла CVVT (левая/правая стороны)264.7 ~ 76.5
Болт (M6) крышки подшипника распределительного вала1011.8 ~ 13.7
Болт (M8) крышки подшипника распределительного вала1518.6 ~ 22.6
Болт держателя распределительного вала218.6 ~ 22.6
Болт крепления головки блока цилиндров10[32.4~36.3] + [90~95°] + [90~95°]
Болт подвески двигателя (передняя/задняя стороны)234,3~39,2
Датчик положения распределительного вала (CMPS) (левая/правая стороны)29,8 ~ 11,8
Болт регулятора масла (OCV) (левая/правая стороны)29,8 ~ 11,8
Блок цилиндров
ПозицияКоличествоН·м
Болты для крепления маховика (механическая коробка передач)7117.7 ~ 127.5
Болты для крепления ведущего диска7117.7 ~ 127.5
Болт крышки шатунного подшипника8[17.7~21.6] + [88~92°]
Болт нижнего картера1118.6 ~ 23.5
Болт крышки коренного подшипника10[27,5~31,4] + [120~125°]
Болт датчика положения коленчатого вала19,8 ~ 11,8
Датчик детонационного сгорания топлива118.6 ~ 23.5
Система смазки
ПозицияКоличествоН·м
Пробка сливного отверстия134,3 ~ 44,1
Масляный фильтр111,8 ~ 15,7
Болт поддона картера169,8 ~ 11,8
Болт маслоприемника119,6 ~ 26,5
Гайка фильтра грубой очистки масла211.8 ~ 13.7
Датчик давления масла19,8 ~ 11,8
Система охлаждения
ПозицияКоличествоН·м
Винт для крепления шкива водяного насоса49,8 ~ 11,8
Болт водяного насоса59,8 ~ 11,8
Гайка для крепления впускного фитинга охлаждающей жидкости двигателя218.6 ~ 23.5
Болт узла контроля температуры воды39,8 ~ 11,8
Болт трубки отопителя219.6 ~ 23.5
Система впуска и выпуска
ПозицияКоличествоН·м
Болт хомута воздухозаборного рукава22,9 ~ 4,9
Болты воздушного фильтра33,9 ~ 5,9
Болт модуля электронного управления дроссельной заслонкой (ETC)49,8 ~ 11,8
Винты для крепления стойки впускного коллектора218.6 ~ 23.5
Болт впускного коллектора318.6 ~ 23.5
Гайка впускного коллектора218.6 ~ 23.5
Болт теплозащитного экрана выпускного коллектора39,8 ~ 11,8
Анкерный болт выпускного коллектора339.2 ~49.0
Гайка крепления выпускного коллектора529.4 ~ 34.3
Гайка крепления переднего глушителя к каталитическому нейтрализатору439,2 ~ 58,8

Идентификационный номер двигателя
G4NACH000001
|||||||
Бензиновый
двигатель
4-тактный,
4-цилиндровый
двигатель Nu1 999 куб. смC : 2012
D : 2013
E : 2014
F : 2015
A: Асан (Корея)
B: Пекин (Китай)
H: Хвасунг (Корея)
K : Монтгомери (США)
M: Ченнай (Индия)
P: Посеунг (Корея)
S : Сохари (Корея)
T: Измит (Турция)
U : Улсан (Корея)
W: Шаньдун (Китай)
Z: Жилина (Словакия)
1: Яньчэн (Китай)
000001
~
999999