Как и люди, автомобили стареют. Годы под открытым небом вызывают заметную потерю блеска, который характеризует новые автомобили, поэтому требуется специализированная помощь, которая поддерживает как внешний вид, так и ценность авто.
Вокруг этой потребности была сформирована целая индустрия автомобильной промышленности, результаты которой могут быть впечатляющими. К сожалению, чем лучше результаты, тем выше цены. Автомобильные специализированные центры, ориентированные на полировку кузова, в некоторых случаях могут предоставлять услуги по суммам по вне досягаемости большинства автовладельцев. Вот почему мы подготовили эту статью, где раскрываем секреты лучших профессионалов автомобильной красоты в области автомобильной культуры.
Полировка кузова своими руками - процесс не сложный, но в этом деле есть несколько важных этапов, которые должен знать каждый, кто хочет своими руками сделать подарок любимому автомобилю, увидеть на своей машине идеальный блеск и продлить срок ее службы. Итак, представляем шесть простых шагов для профессиональной полировки автомобиля.
1.Подготовка автомобиля
- Первое, что нужно сделать, - это тщательно вымыть машину вручную. Когда грязь смешивается с полировкой, это может вызвать трудно очищаемые пятна.
- Также попробуйте мыть автомобиль в тенистом месте, так как он должен оставаться мокрым во время процесса полировки, а на солнце поверхность очень быстро высохнет.
- Защитите все поверхности, которые вы не будете полировать, даже вокруг - в непосредственной близости от автомобиля.
2. Абразивная полировка3.Полировка кругом
- Всегда используйте влажную подушку.
- Вы должны быть осторожны, чтобы не превышать количество пасты (эмульсии), которое должно быть наложено на подушку, чтобы избежать прилипания.
- Полировка применяется обратно поступательными движениями - вперед и назад.
- Давление, прикладываемое к насадке, должно быть однородным и не чрезмерным.
- Полировальный диск всегда должен быть параллельным поверхности автомобиля, чтобы избежать «маркировки».
- Полировальная машина должна работать на средней скорости.
- Когда поверхность выглядит яркой, нужно остановить процесс.
- Меховой чехол следует часто промывать, чтобы избежать «отметок», так как это может привести к потере эффективности работы.
- Избегайте соблазна форсировать процесс на сложных поверхностях, инвестируйте время, необходимое для достижения результата, подобного с более плоскими и более простыми поверхностями.
4.Повторная мойка автомобиля
5.Нанесение воска
- Тщательно вымойте всю поверхность, обработанную полировкой.
- На этот раз необходимо полностью высушить машину.
6.Микрофиниш и очистка
- Восковое покрытие поможет скрыть дефекты, которые остались после процесса полировки.
- Лучше всего использовать орбитальную шлифмашинку на средней скорости со специальными восковыми подушечками, пропитанными смесью 60 % воска и 40 % жидкостью для завершения полировки.
- Как и в случае с полировкой, наносите воск по прямой - вперед и назад.
- Необходимо оставить в теле лакокрасочного покрытия достаточно воска, чтобы образовалась непрозрачная пленка.
- Чтобы удалить воск, используйте ткань из микрофибры, чтобы не повредить поверхность.
- Наслаждайтесь омоложением своего автомобиля, но помните, что это «лечение» вам нужно делать не чаще, чем раз в год.